Hvorfor er det pengene værd at investere i en skræddersyet bådkaleche?

Uanset om man har anskaffet sig en sejl- eller motorbåd, kan enhver bådejer nok nikke genkendende til, at selve bådens købspris blot er den første og langt fra sidste udgift man skal regne med som sejlerentuasiast. Vil man passe godt på sin båd, vil der løbende være en del udgifter til vedligeholdelse, opbevaring og diverse tilbehør alt efter bådtype. Overvejer du at købe en båd, vil vi i hvert fald opfordre til, at du ikke glemmer alle ”efterudgifterne”, som langt fra kun tæller kalecher. Vi synes i hvert fald, at det er en god idé at overveje og gøre op om man er klar til alle de udgifter der hører med.
Noget af det tilbehør, som vi og mange sejlere mener er absolut must have, er kalecher, presenninger, dækkener- Kært barn har mange navne. Og det er en udgift i en størrelsesorden, som kan komme bag på nogle bådejere. Alt efter bådtype og dine behov, er der mange forskellige typer overdækninger til båden, som både har til opgave at beskytte selve båden og at skabe komfort for dig mens du er ombord. Det kan være, at du om sommeren gerne vil have båden så åben som mulig, men dog alligevel sætter pris på ikke at få regndryp direkte i hovedet. Her kan den lette biminitop, være en god løsning, som skaber en tageffekt. Biminitoppen alene, er dog typisk en god løsning under mere eksotiske himmelstrøg, hvor vejret er en del mere mildt end i det danske land, hvor vejret selv i sejlsæsonen ofte kan være ustadigt og voldsomt. På trods af, at sommersæsonen i Danmark er kort, er der nogle som alligevel sætter pris på og vælger at kombinere biminitoppen med en mere omfattende kaleche type. Og på varme og solrige dage, kan det altså også være skønt at båden er så åben som overhovedet muligt.
Dog er de danske sejleres favoritter sprayhooden og cockpitteltet, som yder mere beskyttelse af båd og besætning. Du undgår altså vejrmæssig slitage på båden og samtidig får du bådens svar på udestuen, så du kan nyde pladsen på dækket selv når vejret ikke arter sig. Det er dog ikke helt et enten eller, du kan til enhver til rulle teltets sider helt ned og nyde sol og frisk luft.
Så er der vinterpresenningen, som yder maksimal beskyttelse mod slitage i vinterens sommetider voldsomme vejr. Til motorbåde kan havnekalechen også være en fin beskyttelsesløsning.
Om ikke andet, kommer man som bådejer i hvert fald nok ikke udenom en eller anden form for kaleche, da i hvert fald hvis man gerne vil passe godt på sin båd og nyde den i fulde drag.
Men kan man så ikke bare vælge en billigere løsning end at få kalechen skræddersyet hos en sejlmager? Her er svaret ”ja” og ”nej”. Flere kædebutikker sælger en form for bådpresenninger eller ”dækkener”, som de tit kaldes i den sammenhæng. Disse er dog, som navnet også indikerer, blot en form for dække, som du kan smide over båden, når du ikke gør brug af den. Her skal man så også regne med, at man får hvad man betaler for. Disse båddækkener er udført i lavkvalitetsmaterialer, som ofte ikke er vand og uv-afvisende og så er det tvivlsomt, at de passer helt nøjagtigt til lige præcis din båd. Desuden er de, som så meget andet nu til dags masseproduceret. Du vil altså med stor sandsynlighed få et dækken, som ikke er særlig tæt og udstrakt, hvilket vil få vind og vand til at trænge igennem og slide på båden. Desuden er det oftest ret bøvlet og tidskrævende hver gang du skal dække båden med dækkenet, som du selv må finde en hjemmelavet løsning til.
Det er så den billige løsning, når man vil beskytte båden mens den står i havn, eller på land.
Af gode grunde, er det ikke muligt at købe præfabrikerede sprayhoods, cockpittelte, agterkalecher og lignende, da hver båd har unikke mål og udformning. Derfor skal en funktionel og visuelt indbydende kaleche altså laves ud fra en skabelon, som laves på båden med stor omhyggelighed.
Vi får tit forespørgsler omkring, hvorvidt det er muligt at kopiere og sy en ny kaleche ud fra den gamle, fremfor at lave en ny skabelon og på den måde skære lidt af udgiften. Hertil vil vi altid svare ”Nej”. Dette skyldes, at en kaleche med årene oftest krymper eller bliver løs grundet påvirkning af vejr og brug. Derfor vil der være stor sandsynlighed for, at resultatet ikke bliver optimalt. Desuden er det stort set ligeså tidskrævende at fremstille en kopi af den gamle kaleche, som hvis man lavede en ny skabelon, da den gamle kaleche skal sprættes op, hvilket også er ret så tidskrævende.
Når du så vælger at investere i en ny skræddersyet kaleche, som er udført omhyggelugt af en dygtig og erfaren sejlmager (i de fleste tilfælde), hvor mange sæsoner kan du så regne med at den vil tjene sit formål? Det kommer meget an på hvor flittigt du gør brug af båden, hvordan den opbevares i vinterhalvåret og om du sørger for at vedligeholde kalechen, som en gang imellem trænger til vask, eftersyn og sommetider en lille eftersyning. Det er altså ikke fordi, at vi ikke vil give et konkret svar, men som med alt andet afhænger det i meget høj grad af hvor godt man passer på sin kaleche. Nogle vil have en træt kaleche efter blot 5 år, hvor andre efter 10 sæsoner fortsat vil have en fin og velholdt kaleche. Om ikke andet er en eller flere skræddersyede kalechetyper absolut must have, hvis du er opsat på at holde båd og nyde det til fulde i mange år.